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Die Bevölkerung am linken Zürichseeufer und im Sihltal wächst stetig. Dies stellt die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU vor grosse Herausforderungen. Die SZU erbringt mit dem Zimmerbergbus und der Sihltalbahn S4 einen wichtigen Teil der öffentlichen Verkehrsleistungen in unserer Region.

Neue Busgarage in Wädenswil

Was langer Hand geplant wurde, ist jetzt Tatsache geworden. Im Gewerbegebiet Rütihof in Wädenswil konnten die SZU und die AHW Busbetriebe eine brandneue Busgarage in Betrieb nehmen. Die Garage bietet Platz für bis zu 60 Grossfahrzeuge und verfügt über eine integrierte Werkstatt und eine Waschstrasse. Damit ist sie ein grosser Meilenstein für den Busverkehr am Zimmerberg. Zuvor waren die Fahrzeuge an vier verschiedenen Standorten garagiert und standen teils im Freien. Dank der Zentralisierung werden die Abläufe vereinfacht und für die grossen Gelenkbusse besteht kein Platzmangel mehr. Zudem sind weitere Ausbauschritte möglich.

Regelmässige Anpassung des Netzes

Der Zimmerbergbus transportiert mittlerweile mehr als zehn Millionen Passagiere pro Jahr und der Trend ist weiterhin steigend. Die SZU reagiert darauf, indem sie das engmaschige Netz regelmässig ausbaut und der Nachfrage entsprechend ergänzt. Um optimale Umsteigeverbindungen zwischen Bahn und Bus anbieten zu können, kam es nach der Eröffnung der Durchmesserlinie im Jahr 2014 zum grossen Angebotsausbau. Im Dezember 2021 wird nun das Nachtnetz am oberen Zimmerberg von zwei auf vier Buslinien erweitert. Und im Folgejahr sind Verbesserungen am Tagnetz in Horgen und Langnau a.A. geplant.

Der öffentliche Verkehr ist für die Standortqualität entscheidend. So bringen die Bahnen und Busse nicht nur zahlreiche Pendler nach Zürich, sondern auch die vielen Arbeitsplätze der Region sind mit dem öV gut erschlossen, was für die Arbeitgeber ein entscheidendes Argument bei der Mitarbeitergewinnung sein kann. Auch für den Freizeitverkehr spielt der öV eine bedeutende Rolle. Viele tolle Ziele können mit den Verkehrsmitteln der SZU und anderen Leistungserbringern erreicht werden.

Modernisierung der Sihltalbahn S4

Auch die Sihltalbahn S4 muss modernisiert werden. In den letzten 30 Jahren ist die Zahl der Passagiere von drei auf knapp zehn Millionen gestiegen. Um den vorausgesagten, weiteren Anstieg bewältigen zu können, wird die SZU bis ins Jahr 2028 in die Infrastruktur, das Rollmaterial und den Fahrplan investieren.

Porträt Zimmerbergbus

Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU ist marktverantwortliches Verkehrsunternehmen (MVU) für das Gebiet Zimmerberg. Dazu gehören die Gemeinden des Bezirks Horgen, mit Ausnahme von Kilchberg und Rüschlikon. Als MVU übernimmt die SZU die Angebotsplanung (Fahrplangestaltung und -optimierung) sowie die Beratung der transportbeauftragten Unternehmen in betrieblichen Fragen.

Der Zimmerbergbus mit insgesamt 27 Linien und 221 Haltestellen hat eine Betriebslänge von 179 Kilometern. Im Jahr 2018 wurden erstmals mehr als 10 Millionen Fahrgäste befördert. Die Zimmerbergbusse gehören zu den pünktlichsten Regionalbussen der gesamten Schweiz.

Marcel Geser ist Bereichsleiter Markt bei der SZU. Wir haben ihm einige Fragen gestellt.

Was ist für Sie das Wichtigste am neuen, zentralen Standort in Wädenswil?

«Die neue Busgarage erhöht die Flexibilität in jeglicher Weise. Neben der Verbesserung der täglichen Abläufe hilft uns die Zentralisierung auch beim anstehenden Wandel der Antriebstechnologie. In wenigen Jahren sollen keine klassischen Dieselbusse mehr beschafft werden. Wann und durch welchen E-Bus-Typ die heutigen Fahrzeuge ersetzt werden, ist noch unklar. So oder so muss aber die Garageninfrastruktur angepasst werden und da bietet uns die moderne Anlage einen Vorteil.»

Was dürfen die Fahrgäste Neues vom Standort Wädenswil erwarten?

«Vom Umzug in die neue Garage haben unsere Kundinnen und Kunden nichts mitbekommen. Es interessiert sie auch nicht, wo die Busse in der Nacht abgestellt sind. Die Bevölkerung und die Region profitieren vom neuen Standort aber insofern, als dass wir für künftige Fahrplanausbauten gerüstet sind und attraktive und zuverlässige Dienstleistungen anbieten können.»

Ihr grösster Wunsch an die Gemeinden?

«Die Zusammenarbeit mit den Gemeinden ist sehr positiv. Die Gemeinde zahlen die Hälfte des Defizits und haben entsprechend ein wichtiges Mitspracherecht bei der Gestaltung des künftigen Angebotes. Im Vergleich zu anderen Zürcher Agglomerationsgemeinden stehen die Zimmerbergbusse nahezu nie im Stau. Das ist für unsere Kunden hervorragend und wird geschätzt. Entsprechend wünsche ich mir, dass sich die Gemeinden unverändert für verlässliche und pünktliche öV-Verbindungen einsetzen.»

Geben Sie uns das erfreulichste Erlebnis mit, dass die SZU während der Covid-Krise erleben durfte?

«Mein Highlight war die Eröffnung der Busgarage. Das Projekt konnte ohne Verzögerungen und im geplanten Kostenrahmen abgeschlossen werden. Allgemein musste die SZU auf den Baustellen keinerlei Verzögerungen hinnehmen. Bau- und Gleisarbeitende scheinen in jeglicher Hinsicht robust zu sein.»

Was wollten Sie den Millionen von Fahrgästen schon lange sagen?

«Danke! Und kommt bald alle wieder zurück – wir vermissen euch! Gerne spreche ich auch potenzielle neue Fahrgäste an. Für Neueinsteigende sind die sehr pünktlichen Busse am Zimmerberg ideal, um die Vorzüge des öV kennen- und schätzen zu lernen.»